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宁德时代国内商用车事业部首席技术官（CTO）高焕在发布会现场表示配资公司有哪些，“面对重卡及工程机械的多元化需求，我们再一次迈出了历史性的一步。”其强调，天行重型商用车系列电池填补了宁德时代商用车品牌产品线的最后一块空白，实现了商务车全产品覆盖。 11月20日，世界互联网发展迎来“乌镇时间”，以“拥抱以人为本、智能向善的数字未来——携手构建网络空间命运共同体”为主题的2024年世界互联网大会乌镇峰会在乌镇开幕。 主论坛上，货拉拉创始人、首席执行官周胜馥表示，“互联网+”对传统行业的改造，催生了众多新业态，让更多人享受到了互联网发展的成果。在周胜馥看来，互联网对物流最大的改变，体现在通过提升效率降低物流成本。 “以货运为例，大概十年前，‘互联网+物流’的新模式渐渐成型，货运模式也发生了巨大改变。现在通过对人、车、货、路等物流关键要素的数字化和在线化改造，可有效提升车、货匹配效率，降低货车空载时间。”周胜馥说。 此外，“从海外输入”转变为“向海外输出”，也是身处互联网+物流行业的周胜馥近年来观察到的显著变化。“记得10年前刚刚创业的时候，当时的主旋律是从国外输入先进的产品和技术。而10年后的今天，我国在多个领域已经具备向海外输出先进产品和技术的能力，从‘Copy to China’到‘Copy from China’，是我创业以来看见的最大改变。” 周胜馥表示，发展模式的交流和借鉴，网络空间的共享和共治，是世界互联网发展不可逆的趋势，希望让更多人享受到互联网发展的成果，更好地为数字未来贡献一份力量。 期间，粤港澳大湾区互联网发展论坛也围绕“经济创新数字驱动”的议题举办了圆桌论坛。Lalamove首席运营官卢家培在圆桌论坛上表示，在Lalamove(中国内地品牌为货拉拉)的海外业务中，80%以上用户都是中小企业，平台通过货运数字化、人工智能等技术帮助中小企业降低物流成本。 粤港澳大湾区是中国科技创新最具活力和潜力的区域之一，其独特的优势也为企业进行跨国合作及创新提供了适宜的土壤。卢家培表示，Lalamove在11年前起步于香港，成长于粤港澳大湾区，同时“出海”国际市场。如今，Lalamove国际化业务涵盖了东南亚主要城市，也打进了南亚、拉丁美洲等地区的国家和市场。 卢家培表示，Lalamove在不同的国家和市场其商业模式一样，但在每个市场必须做到本地化。 近期，随着上市脚步临近，货拉拉也在加速出海的步伐。最新招股书显示，2024年上半年，货拉拉全球交易总额达49.92亿美元，同比增长18.4%；营收7.09亿美元，同比增长18.2%。 采写：南都湾财社记者严兆鑫 南方都市报记者配资公司有哪些 |
